海员，就是水手。一般说来，海员分三种。管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。
码头船长的工资一般是按照美金结算，有的个别公司也按照欧元。我认识的几家公司的码头船长，平均一天是300~350美金。往返的飞机票、住宿费等公司报销。
大副作为船长的主要助手，在333岁的年纪下船后，可以从事油水鉴定、船舶损坏鉴定、水尺鉴定，或担任码头船长。然而，成为引水员可能会有难度。 二副熟悉各种航海设备和资料，可以在船舶设备制造公司担任质量、检验、修理或FAE职位。虽然薪资可能不如船上，但仍有良好的职业发展空间。
船长在执行航次任务时的具体职责是：1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等 工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。
我是大副，简单说一下吧：船长，全船总指挥，全面负责船上的工作，靠离码头、进航道〔即通航密度大时〕、能见度不良时上驾驶台操纵船舶。主管船舶的各种证书〔如国籍证书、吨位证书等〕；大副：船上甲板部的部门长〔船上分为甲板和机舱两个部门〕，主管甲板部的一切日常工作，以及全船的生活饮食、淡水、 品。
船长是船舶的最高负责人，负责船舶的安全、航行、管理和船员等工作。副船长则是船长的助手，协助船长管理船舶日常事务，并在船长缺席时履行船长职责。轮机长和大副 轮机长主要负责船舶的机械设备和动力系统。他们确保船舶的发动机、辅助机械和其他相关设备正常运行。
船长：全船的管理与驾驶。大副：在船长领导下，主持甲板部的日常工作，主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。二副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管航行设备。三副：在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。
一艘船的成员通常包括以下职位和角色： 船长：负责整个航行队伍的工作安排、指挥和协调，制定航行计划，决策和解决问题。 大副：负责协助船长执行航行任务，管理船员和执行各项职责。 二副：负责导航和舵机操作，管理航海液冲图和航行仪器。
水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
法律分析：船长的安全责任：负责全船执行公司的安全和环境保护方针，完全熟悉公司 S；激励所有船员遵守安全和环境保护方针；发布相应的简明命令和指令，如船长常规指令、船长夜航指令等；核查具体要求的遵守情况；定期复查 S，并向指定人员和岸上管理部门报告其存在的缺陷。
船长在航次任务中承担着关键的领导角色，具体职责如下： 他审批由大副制定的货物配载计划，并亲自监督危险货物的装卸，严格遵守载重线规定和乘员定额，确保船舶安全不超载。 在开航前，船长主持航前会议，确保各部门为航次做好充分准备，包括各项任务的安排和协调。
船长在船舶运营中承担着多方面的核心职责：首先，作为最高行政官，船长负责船舶的全面管理。这包括驾驶船舶、确保客货运输顺利进行，以及日常运营和安全事务。船长在这些领域的决策和执行都具有权威性和责任。其次，船长在特殊情况下的警察职能是必要的补充。
船长是负责船舶的指挥、管理和安全的高级职务，职责范围广泛。他们要领导船员团队，确保船舶的运营和维护，同时也需要保证乘客和货物的安全。船长的职责包括以下三个方面：首先，船长需要负责船舶的运营和维护。船长必须了解并掌握船舶驾驶、航行规定、导航知识等技术方面的知识，确保船舶在航行中的顺利进行。
总的来说，大多数高级船员需要工作8个月才能申请下船。考虑到航运业的特殊性，船员的工作时间和休假制度往往根据实际需要灵活调整。例如，三副由于岗位需求紧张，其上船工作时间可能会超过标准的服务期。而船长由于工作内容繁重，也需要严格遵守服务期的规定。
相应增加在船工资，目的是鼓励船员延长在船工作时间，至于你讲的这个问题我想有三种可能：船公司内部有一定的关系，可以调到公司机关工作。做船员到一定年头后，经济条件可以了或其他原因，放弃这种工作，上岸另谋职业。否则，干到退休，国有公司退休年龄：干部船员60岁，普通船员55岁。
船员连续工作8个月左右通常会下船休息，但能否换班取决于各国家、各港口的具体规定，以及多方面的因素，如船期、挂靠港、公司复工情况、各省市管控措施、换班人选的可用性、体检的便利性等。
等级 船长：统领全船 甲板部：大副：部门长 4-8 16-20 值班 主抓甲板部 二副：只须负责自己的职责 0-4 12-16值班 制定航线改海图 驾驶台图书设备 三副：只须负责自己的职责 8-12 20-24值班 消防救生设备管理维护 水手长：协助大副船况维护 一水（AB）协助驾驶员值班以及水头维护甲板 二水（OS。
海员是航行于广阔海域的船只上的工作人员的统称，他们负责船只的航行、维护和管理。海员可以分为高级海员和普通海员两大类。高级海员具体又分为管理级和操作级。管理级主要包括船长、轮机长、大副、大管轮以及在中国特有的政委。操作级则包括二副、二管轮、三副、三管轮。
海员是指在海洋航行的船只上工作的人员，通常分为高级海员和普通海员两类。高级海员又进一步细分为管理级和操作级。管理级包括船长、轮机长、大副、大管轮以及政委（仅在中国存在），这些职位负责船只的全面管理和技术指导。操作级包括二副、二管轮、三副、三管轮，这些职位则负责船只的日常操作与维护。
